Comparatifs d'huiles pour moulinet.

[FILOU]

J'utilisais jusque la la Hot sauce Quantum avec satisfaction, mais après avoir lu les conseils de Ex-Bass j'ai commandé (merki exsoxstyle) 2 flacons de "Rocket fuel" , de l'huile spécifique pour les moulinets !

Ce matin donc, récéption de ces 2 flacons d'huile commandés en début de semaine (6,5 euros livré), un bidon de "Tournament" Rocket Fuel ultra fluide pour exploiter au mieux les roulements de moulins japonais , et un autre de "red label " Rocket fuel indiqué comme la plus visqueuse de la gamme (pour des entretien plus espacés , et pour mettre sur des pièces ou mieux vaut une huile épaisse.)

En posant une gouttelette de chaque huile sur une surface en verre , j'ai pu comparer leur viscosité , point important puisque de cette viscosité dépend la performance des roulements ( plus c'est fluide , plus le roulement pourra tourner vite ... a condition évidement qu'il soit de bonne qualité) et sa tenue sur des engrenages qui tournent parfois trés vite.

résultats :

La tournament (Roctet Fuel) est ultra fluide , elle a l'aspect de l'eau , elle m'a supris par sa fludité bien supérieure à tout ce que j'avais vu jusque la.
A tel point que le fabricant la destine aux moulinets de "compétition" et la déconseille même, pour un "usage courant" .
Sur des roulements de moulinet haut de gamme , pas de doute ca accroît les performances / à une huile classique... sa fluidité extrème ayant aussi un revers : elle ne doit pas tenir en place aussi bien que d'autres plus visqueuse , donc pas top si vous espacez les entretiens , mais bien pour les perfectionnistes amoureux de matos High-tech

Quantum Hot sauce : intérmediaire , une bonne huile a tout faire , car bien moins fluide que la Tournament , son colorant permet de visualiser immédiatement l'endroit ou vous en mettez, et sa pointe métallique (facon aiguille de seringue) permet une bonne précision d'application

Red Label (Rocket Fuel) : est elle un peu plus épaisse (visqeuse) que la quantum, et se rapproche beaucoup de l'huile fourni avec les ABU Revo (j'en ai une mini burette fourni avec) ... nickel avant un départ en Irlande , si on souhaite pas avoir constament le nez dans son moulin

La seule chose qu'on peut reprocher a Rocket fuel c'est l'absence de pipette fine dans le bouchon du flacon, pour l'application ; bien pratique sur la Hot sauce!

PS : pour ma part la tournament servira uniquement sur l'axe et les roulements latéraux , la red label pour mettre sur des engrenages ou il faut privilégier la lubrification plutôt que la performance (un pignon tourne moins vite qu'un roulement de toute facon)
Il existe aussi la yellow Label chez Rocket fuel elle doit s'approcher trés près de la quantum je pense !
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faut qu' j'y vais...

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Salut FILOU,

Merci pour ce banc d'essai !

Peux tu me dire ou tu as commandé ces huiles (6.5 € livrés ) ?

Merci d'avance

Adrien

[ex-bass]

Trés bonne review Filou merci. mais y a juste un point ou deux qui mérite précision:
D'abord, sur les pignons moi je pense qu'il vaut mieux de la graisse qui aura encore plus tendance à rester en place!
D'aprés le fabricant, comme Filou nous fait remarquer, la rocket fuel tournament est adapté au compétiteurs de lancé, en principe il faudrait remettre de l'huile toute les heures. J'imagine qu'on puisse s'en sortir sans ça mais je pense qu'il faut en remettre à prés chaque sortie, ou plutot avant. Ne pas employer en cas de pêche en mer, la protection est minimale!
C'est pour ça que moi j'emplois de la Rocket Fuel Yellow, qui tiens quelques mois. Ceux qui m'ont confier leurs moulinets à entretenir c'est ce que j'ai mis sur leurs roulements sur la bobine. C'est ce que j'emplois et j'en suis super content. Avec des roulements ABEC 5 ceramic c'est assez spectaculaire!

J'ai un tableau qui donne l'indice de viscosités de la plus part des lubrifiants mais comme c'est un grand tableau écrit en petit je ne sais pas comment le mettre dans ce message, pourtant il ne fait que 151ko!! Je voulais mettre dans l'album mais apparement pas moyen!! please help!

Pour ceux qui cherchent a s'en procurer je crois que le fabricant en UK le vends en directe, il faut faire une recherche pour TG's Rocket Fuel

[a.m41]

[ex-bass]

Merci Eric

[FILOU]

[carna75]

pourquoi ne pas parler du WD-40 avec un indice de 6? dispo partout en bombe presurisé!
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no limits

[ex-bass]

pareceque le WD-40 n'est pas un lubrifiant à proprement parlé. Il sert juste à empêcher l'eau de rester. Le vrai nom c'est Water Displacement. Du coup à terme il a aussi un effet abrasif. Tu peux toujours en mettre dans un roulement en cours de pêche pour débloquer un roulement mais aprés il faut le nettoyer et le huiler!

[FILOU]

Oui et faut ajouter a cela Carna75 la forte capacitée de la WD40 a dissoudre les autres graisses ...bref dans un moulinet grippé , pourquoi pas utiliser de la WD40 en "panique" , mais a condition de tout nettoyer ensuite , et de remettre ensuite de la graisse !

Mais vu que de Rocket Fuel va jusqu'a déconseiller la Tournament (d'indice 4)pour un usage courant : huile si fluide qu'elle ne peut tenir trés longtemps dans un roulement (meme si elle doit permettre de l'exploiter au maxi) ... je crois qu'il en serait un peu de même pour la WD40 (indice6 quasiment pareil) , et puis vu qu'elle dissout les autres graisses la WD obligerait de toute facon a lubrifier souvent !
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faut qu' j'y vais...

[a.m41]

Je vous redonne ce lien bien utile sans doute
http://www.tackletour.com/articlereelmaintenancedaiwatdsolpg2.html

[seb5533]

plus de details sur l huile shimano ?
celle livree avec le curado ou le stradic , je ne sais plus ...
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Serial Tackle Collector !!!
RAPALA & Silly Style Powaaa !!!

https://www.peche-poissons.com/portrait/sebastien-minon-lextra-terrestre

[Fik]

Professionellement avant ma prension j´étais un spécialiste en matériaux dans une grande firme; entre autres en graissage et roulements. Ce que tout le monde semble oublier c´est l´état de propreté des huiles. Si rien n´est indiqué vous pouvez estimer qu´elle est filtrée à 15 microns. Cela est totalement insuffisant pour des petits roulements précis.
Je ne peux que vous conseiller la plus grande propreté. Personellement je fais passer toutes les huiles dont les donnéees sont inconnues par un filtre de séringue de moins d´un micron.
le WD 40 n´est pas une huile mais se compose d´ un "soupçon" d´huile dans un solvant

Fik

[FILOU]

Intérrèssant comme détail FIK , mais comment filtres tu ? ...et ne penses tu pas que les réfèrences connues (marques réputées comme Quantum etc ...) commercialise déja des huiles filtrées puisque déstiné des roulements ?

[a.m41]

Manu utilisait de l'huile pour chaine de tronçonneuse (si je ne me trompe pas) et il en était satisfait...manu, tu peux confirmer ?

[axel]

Salut,
Moi aussi, j'utilise de l'huile de chaine de tronçonneuse ... Mais je ne crois pas qu'elle soit adaptée pour des roulements de casting ... C'est une huile très filante, et pour ainsi dire, je la situerais entre la graisse et l'huile. Ce que je trouve bien, c'est qu'elle est très "collante". Pour moi, elle est parfaite pour lubrifier les articulations de pick up en spinning. En effet, avec une huile trop fluide, la force centrifuge va "éjecter" une huile trop "liquide". Je m'en sers également pour les poignées de manivelle ...
Par contre, à éviter absolument : J'ai tenté de faire un "bain d'huile" dans un carter de moulinet ... Je vous jure que ce qui coule d'un leurre sebile n'est rien en comparaison ce qui est sorti de mon moulin ... !!!
Axel