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bertrand
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 Posté le: Sam Fév 12, 2011 2:45 pm Sujet du message: |
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Alors dans l'ordre oui tu peux recompléter ta batterie avec de l'eau déminéralisée mais n'amène pas le fer à repasser.
En fin pour mon Tabur III ( 3.10 m et 80 kgs) j'avais un endura 36 lbs avec une batterie de 85 amp. Pour pêcher tioute une journée c'était vraiment juste. J'ai changé pour une 105 amp et là c'est nickel.
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Irishpike68
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| Posté le: Dim Fév 13, 2011 12:15 am Sujet du message: |
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| stroumphette a écrit: | Merci pour vos précieux renseignements.
Je vais tenter de rajouter un tout petit peu d'eau distillée ,mais sans grand espoirs.
Juste deux dernières questions:
- Est -ce que l'eau déminéralisée que j'utilise pour mon fer à repasser fait l'affaire ? 
-Est -ce qu'une batterie moins lourde ,donc moins puissante, peux suffire? Sachant que j'ai une barque en plastique de 2.80m et un moteur de 36 lbs pour pêcher en rivière. |
L'autonomie c'est la distance x la vitesse
Tu peux aller loin en te déplaçant doucement ou beaucoup moins loin mais en y allant à fond. En rivière vaut mieux remonter le courant à l'aller. L'idéal étant quand même d'avoir 2 batteries
Bien sûr pour l'autonomie, quand tu passes sur la deuxième tu sais que tu dois prendre le chemin du retour, mais aussi pour la sécurité. Si ta seule batterie se met en court-circuit sur un ou plusieurs éléments, tu rentres à la rame. Si tu ne les as pas oubliées
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Nico 49
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| Posté le: Dim Fév 13, 2011 5:50 am Sujet du message: |
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| Irishpike68 a écrit: | .......l'aller. L'idéal étant quand même d'avoir 2 batteries
Bien sûr pour l'autonomie, quand tu passes sur la deuxième tu sais que tu dois prendre le chemin du retour, .......... |
Je dirais la même chose, mais pour une question de logistique ; j'opterais pour deux batteries de 80..... En effet, la préparation d'une sortie ne doit pas rimer avec corvée (et "flinguage de dos", qui plus est, pour une fille), or, une batterie de 110, ben çà fait son poids........
Après, une seule batterie de 80 ; çà peut le faire, mais, il est vrai qu'il faut agir en fonction et, ne pas s'en aller à perppette......
Sans vouloir t'engager dans les frais (à toi de voir ton budget) ; pouquoi ne pas opter pour une batterie de 80, et, un moteur thermique de 2 cv d'occase ? ...... çà ferait un complément idéal 
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bertrand
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| Posté le: Dim Fév 13, 2011 9:15 am Sujet du message: |
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Deux batteries de 80 dans un bateau de 2 m 80 plus un thermique même en 2 cv+ un électrique je trouve que ça fait un peu beaucoup.
Tout dépend de tes sorties, je ne vois pas l'intérêt d'amener deux batteries pour un 36 lbs si tu ne sors que 4 heures par session! A savoir que ma batterie de 80 me tenait 6 heures voir 7 heures avec une utilisation soutenue. C'est pas du power fishing, mais j'utilisais beaucoup mon moteur.
Il faut voir en fonction de ton utilisation, maintenant si tu utilises beaucoup ton moteur sur une session de 08 heures, opte soit pour une batterie de 110 ou 2 de 80 mais après il faut penser au bateau et à son équilibrage.
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Irishpike68
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| Posté le: Dim Fév 13, 2011 1:53 pm Sujet du message: |
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C'est aussi pour ça que je passe au moteur avant
Avec du "tout à l'arrière" je suis à bord du seul bateau qui donne l'impression d'aller vite à l'arrêt 
Par contre il n'embarque pas d'eau dans les vagues
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Nico 49
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| Posté le: Dim Fév 13, 2011 2:08 pm Sujet du message: |
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| Cartouche a écrit: | Deux batteries de 80 dans un bateau de 2 m 80 plus un thermique même en 2 cv+ un électrique je trouve que ça fait un peu beaucoup.
............ |
Perso, je n'ai pas dit "deux batteries et un thermique" (ce qui, j'en conviens ; ferait de trop !!!)mais, éventuellement une de 80 en faisant attention, ou deux de 80 (car 110 c'est lourd)si vraiment y'a une crainte, ou, l'idéal (selon budget) ; une de 80 et un deux cv thermique..... pour l'équilibre, il faut placer la batterie à l'avant !
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phoxynus
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| Posté le: Ven Mai 06, 2011 12:35 pm Sujet du message: |
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| Irishpike68 a écrit: | J'ai acheté 3 batteries qui ont à peine tenues un an pour les 2 premières et la 3ème commençait aussi a donner des signes bizarres
Des batteries certainement plus de démarrage qu'à décharge lente malgré les autocollants
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J'ai acheté une batterie de 105Ah début juillet l'année dernière. Je ne m'en suis pas servi beaucoup, et voilà qu'elle ne recharge plus. Je n'ai plus que 11v aux bornes 
J'utilise le chargeur minnkota. Jamais décharger à fond. Je vais la retourner au sav (garantie 3 ans), on verra bien.
Je m'en suis aperçu dimanche, car le 55 lbs ne poussait pas vraiment 
Et en plus, j'en ai commandé une autre que j'ai reçu cette semaine. J'espère qu'elle tiendra plus longtemps.
Commandé sur ebay, il s'agit de ce modèle:
http://cgi.ebay.fr/12V-88AH-Calcium-Scelle-Batterie-Marine-Bateau-/250684197171?pt=FR_JG_Bateaux_Pi%C3%A8ces&hash=item3a5df14933 (celle qui déconne, c'est le même modèle en 105Ah).
Si d'autre ont acheté les même, avez vous des problèmes similaires ?
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Christophe |
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tudor
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| Posté le: Ven Mai 06, 2011 3:41 pm Sujet du message: |
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J'ai la même en 88ah. Achetée en même temps que toi l'année dernière. Je m'en suis servi souvent et elle n'a aucun problème.
Tudor |
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phoxynus
Inscrit le: 12 Avr 2005
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| Posté le: Mer Mai 18, 2011 10:10 pm Sujet du message: |
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Tutu, tu la laisses branché sur le chargeur en permanence ?
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Christophe |
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