quelle marque de moteur électrique?

[Kast Master]

[kristouf]

Salut, je pense que si tu peux acheter un Minn kota en promo n'hésite pas. Le mien fais 36 lbs et je trouve que ca suffit pour propulser ma barque sur l' yonne (dans les secteur sans trop de courant). Par contre je ne l'utiliserai pas même avec une petite crue. Prends plutot un modèle puissant( sup à 50 lbs) si ta rivière a un débit élévé, surtout que ta barque fait 3,2m.
Garder le moteur thermique peut-être utile, en cas de problème tu n'es pas obligé de ramer.

[Ioda]

Salut.

Je confirme : j'ai monté (en retournant la poignée) un Minn Kota 30 lbs à l'avant de mon esquif (Linder 355), et c'est impeccable pour arriver discrètement sur les zones intéressantes et contrôler les dérives. Par contre, pour les trajets de poste à poste, j'ai un thermique, car on fait parfois quelques kilomètres dans la journée, et je préfère les faire assez vite pour maximiser le temps de prospection... En Seine, où ça pousse parfois fort et où le trafic commercial reste important, c'est aussi une question de sécurité : même si un moteur tombe en panne (ou si une batterie est cuite), on peut toujours rejoindre les bordures sans trop de souci.

Jean-François

[J3]

je suis en train de solutionner quelques problèmes moteur électique en fouinants sur différents sites :installation de mon" motor guide "à l'avant,rallonge de la poignée,commande off-on par pédale ,commande vitesse de 0 à 100/100 .Merci:Lucio,Jipe09,Raynald pour vos informations si précieuses, si vous n'y voyez pas d'inconvénients,j'aimerais faire un petit dossiers récupitulatif( sans oublier d'ou viennent les tuyaux )pour le mettre à disposition sur le site .Toutes idées dans ce sens seraient bienvenues .
A+
J3

[ex-bass]

moi aussi je préfére minn kota mais je pense que les marques sont assez bien équivalentes. Sur ce marché si l'une était vraiment supérieur elle aurait avalé l'autre depuis longtemps. Sur ce genre de marché si tu ne tiens pas la route tu dégages. Hors MotorGuide existe depuis des années et se porte trés bien. Et puis KVD pêche avec, ça doit pas être trop mal!!

[phoxynus]

Merci, je commence à y voir plus clair

En gros, faut que je garde le thermique de mon pote, et que j'achete un électrique puissant (54lbs ?)
Pour la marque de l'électrique, minn kota serais préférable, mais les autres ne sont pas si mauvaises non plus.
Reste à trouver un "guide" pour le monter à l'avant quand je peux utiliser le thermique (surtout que ma barque sera une rotomoulé ).

C'est quel modele (maxxum ?) qui sont à variateur et non à vitesse ?
_________________
Christophe

[breizh pêche]

phoxinus a écrit:

[phoxynus]

[raynald]

abh tu peux faire comme ca mais prend un moteur a variateur pour que tu puisse regler la puissance pour avancer en marche arriere cest pas vraiment le sens mais ca depanne
sinon tu peux inverser les polarités sur le branchement moteur batterie comme ca si tu utilise un moteur avec un selecteur de vitesse tu pourras avoir les 5 vitesse pour l'arriere au lieu de l'avant .
ca marche je lai deja fait .
sinon tout les moteurs se relèvent ou basculent .



ray

[Kast Master]

[marc67]

Salut

J'ai acheté mon minn kota là :
http://www.bootsmotoren4you.de/
TB aussi

La marche arrière pose aussi un problème par rapport au sens de fonctionnement de l'hélice qui est optimisée pour la marche avant (en marche avant l'hélice passe sans problème dans les algues alors qu'en marche arrière elle les attire plutôt et ça bloque vite)

Marc

[phoxynus]

Pas mal ton site Marc67
De plus, le Minn Kota Vector 55-3X est à 665.78€ au lieu de 696.56€, en promo donc mais pour combien de temps

Michel, j'ai bien pigé le systéme


Donc, si j'ai vraiment bien compris, il vaut presque mieux acheté 1 Vector 55-3X plutôt que 2 moteurs (un 54 lbs pour l'arriere et les déplacements, un 36 lbs pour l'avant et l'approche).
Bien entendu, je suis conscient que cela ne remplace pas un vrai commande à pied, mais faute de mieux pour monter sur une rotomoulé
_________________
Christophe

[marc67]

Je n'ai pas vu de date particulière pour la fin de l'offre
J'ai aussi acheté la batterie et le chargeur
J'avais payé le tout (endura 50 + batt 100Ah + charg + testeur : 608 €)
Compte au moins 30€ de frais de port

Par contre je n'ai pas plus de connaissances que ça concernant les moteurs électriques, donc si quelqu'un pouvait aller sur le site pour donner d'autres conseils en fonction du montage particulier que tu veux faire

Marc

[axel]

Salut,
Electriquement, l'inversion de polarité ne pose aucun problème à un moteur à courant continu, sauf lorsqu'il possède un système de ventilation interne pour assurer son refroidissement (ce qui n'est pas le cas dans un moteur de barque).
Comme déjà dit plus haut, ce sont les pales de l'hélice qui sont optimisées pour un sens de fonctionnement qui posent problème (on avance moins vite en marche arrière).
De plus, un autre problème peut survenir (je parle en connaissance de cause, cela m'est arrivé la semaine passée).
Avec les vibrations, l'écrou de blocage de l'hélice se desserre lors d'une marche arrière prolongée. Résultat : Je me suis retrouvé comme un con avec l'hélice qui flottant à côté du bateau, l'écrou et la goupille au fond du lac
Obligé de rentrer à la rame.

A plus
Axel

[raynald]

il suffit de mett(re un peut de frein filet sur le filetage ou de la colle glue , cela empeche l'ecrou de ce desserer .

ray