revo stx versus revo premier

[FILOU]

[ex-bass]

Rajouter des disques en métal, ok mais où? je n'ai pas de revo sous les yeux mais en générale un frein multi disc a toujours des rondelles metals entre les rondelles de frein.
La pile commence avec la grande roue qui n'est pas solidaire de l'axe. Ensuite une rondelle frein, puis une rondélle avec méplat au centre, puis un frein puis une autre puis une rondelle métal avec des "oreilles" qui se place dans des crans de la grande roue puis un disque de frein puis la derniére rondelle plus grosse qui prend contacte d'une maniére ou une autre à l'anti-retour.
D'abord, et a moins que ce soit autrement sur un revo, rajouter des rondelles veut dire forcément en mettre un nombre paire en plus sinon on accomplis rien. Les intercalaire métal doivent être alternativement solidaire ou de l'axe ou de la grande roue.
Toute modification doit resté fidél a l'épaisseur de la pile d'origine sous peine de toute sorte de problémes.
Par contre, tu peux rendre le frein plus doux et progressif à peut de frais. En rendant comme un mirroir toute les piéces métal du frein. La différence est sensible, surtout sur un frein sec. Bonne lecture:
http://www.ultimatebass.com/content/view/247/148/

[Manu le Grèbe]

Au fait, comment sait-on que son modèle de moulin est d'origine et de conception à frein sec ou à frein graissé ?...
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[Vignot']

Tout à fait Renaud, sauf que sur le Premier il n'y a qu'une seule rondelle carbone, mais aussi une rondelle en un espèce de carton gras de l'autre côté de la grande roue.
Donc je pense qu'il doit être possible de virer la rondelle carton et de rajouter une paire métal-carbone pour rattraper l'épaisseur perdue.

A tester...

A+
Pierrot
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If time was money I would be a millionnaire.
http://vignot-peche.blogspot.com/

[FILOU]

Alorsss Qui c'est qui mérite le pus le titre de Dr REVO ... c'est Ex-Bass

[ex-bass]

[Manu le Grèbe]

Mouais... ça arrive que de l'huile ou de la graisse, ou un mélange des deux, se soit insinuée entre les rondelles du frein. D'où perte de puissance. C'est le genre de chose qui doit arriver quand les moulins séjournent manivelle en bas dans une voiture au solieil l'été... Il faudrait ouvrir le moulin quand il n'a pas encore servi...

A ce qu'il me semble : rondelles téflon : juste un film de graisse ; rondelles carbone : sec.

Pour une bonne marque spécialisée de graisse pour frein, je suis preneur...
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[ex-bass]

graisse standard shimano ou cal's grease de smoothdrag. Moi je prends de la super lube ptfe et c'est nickel aussi!
Good luck

[Manu le Grèbe]

Thanks, guy !
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[FILOU]

Manu la mienne est un ptit tube ABU GARCIA qui coute 2 $ sur lequel il est indique PTFE=Teflon
lien

a +
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faut qu' j'y vais...

[Manu le Grèbe]

Quelle posologie Docteur ?...

Je vois mieux le type de graisse qui doit donner les meilleurs résultats... Plutôt des graisses qui "glissent" comme celles au silicone et au téflon que des graisses qui "collent" comme les graisses marines, par exemple.

J'avais un peu sous estimé la maintenance de cette partie du moulinet ; je vais remettre tout ça à niveau !

Allez hop, une ligne de + dans la prochaine commande BPS ! Merci Filou... 8)
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