Réglage thermique

[mismette]

Salut,

J'ai remarqué avec des personnes du forum qui ont eu la chance et le privilège de monter sur mon douille boat... Que mon moteur brasse bcp d'eau mais n'avance pas!

J'ai 5 réglages pour changer l'angle d'attaque du bateau... j'ai trouvé l'optimum mais le souci de ma 12U c'est que le tableau est très incliné! Du coup le moteur même réglé à fond "mord" trop dans l'eau, et lève, de fait, bcp trop l'avant au détriment du dégeaugeage (désolé pour l'orthographe j'ignore comment ça s'écrit!! )

Bref, je ne sais pas si c'est clair, mais dois-je fixer une cale pour réduire l'angle d'attaque... Ou changer de bateau!
_________________
Minnnnnnnnnnnnn dudddddddddddddd!!!!!!!!!!

[bertrand]

Essais éventuellement la rallonge de barre franche, afin de répartir au mieux le poids dans ton bateau. Car avec ton poids+celui du moteur+celui de la batterie il se peut que ton bateau reste le nez levé.

http://www.pecheur.com/achat-rallonge-barre-franche-plastimo-22112.html#af=235200
_________________
Mon Blog: http://tfrcarnassiers.canalblog.com/

[mismette]

Ouha, trop bien pour ma soirée... Euh... bon bref, corbicule m'avait déjà parlé de ça, je vais y regarder de plus près! Merci m'sieur!
_________________
Minnnnnnnnnnnnn dudddddddddddddd!!!!!!!!!!

[ALD]

Ou sinon, tu invites la Grosse Bertha à la pêche et tu la fait monter à l'avant

PS : ça devrait aussi marcher avec un sanglier s'il est coopérant.
_________________
Quand je vois ce que je vois et quand j'entends ce que je j'entends, ...
Je me dis que j'ai bien raison de penser ce que je pense

[nanard07]

Ton bateau a le pif en l'air...problème de réglage de trim.
Positionnes ton moteur au plus proche du tableau arrière, si pas suffisant revoir
la répartition des masses et mettre moins de poids à l'arrière...
T'as quoi comme bateau et thermique ?

[Ioda]

Salut. La bonne façon d'équilibrer quand on est un peu juste en puissance et qu'on pousse de l'eau, c'est de mettre le maximum de masse à l'avant (batterie, ancre) ou au milieu (cantines à leurres par exemple), et ne laisser à l'arrière que ce qui est indispensable (le pilote, sa nourrice, la thermos de café, les croissants). Un deuxième réglage ensuite consiste à ajuster la hauteur du moteur sur le tableau arrière pour que la plaque anti-cavitation soit dans le prolongement de la coque, ou le plus près possible. J'avais fait ça avec une bonne cale en bois. Et si ça ne suffit pas à déjauger, faut investir dans un bon gros moulin, et ça usine ...

JF
_________________
JF

[mismette]

C'est un marine 12U + yam 6 CV...

Merci pour toutes ces explications!
_________________
Minnnnnnnnnnnnn dudddddddddddddd!!!!!!!!!!

[epv]

slt
ben, tu n'as qu'un 6cv... ceci explique peut etre celà.

[mismette]

Sûr... La j'avance à 7,59 Km/h à donf!!
_________________
Minnnnnnnnnnnnn dudddddddddddddd!!!!!!!!!!

[phoxynus]

xa va "presque" aussi vite à l'électrique je crois bien S'il passe, il pourra dire .......
_________________
Christophe

[nanard07]

8 km/h, la proue dans les nuages...j'vois le tableau

[mismette]

Nan le baaaaaateau!!!!!!
_________________
Minnnnnnnnnnnnn dudddddddddddddd!!!!!!!!!!

[bertrand]

J'ai un 6 cv sur un alumacraft de 3.60 aménagé (donc alourdi) et je fais du 20 km/h.
_________________
Mon Blog: http://tfrcarnassiers.canalblog.com/

[mismette]

[nanard07]

Deplace ta batterie de servitude vers l'avant, même avec un 25 cv mon CAP cabrait aussi